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速看!未来非ETC车主将难以上下成都绕城高速公路

作者:lisa | 时间:2019-10-03 13:01:34

速看!未来非ETC车主将难以上下成都绕城高速公路

科技改变生活,智慧交通让出行更安全畅通、经济便捷、绿色高效。四川省加快ETC推广应用,用户总数已突破470万。在今年10月底,所有非省界收费站仅保留1条人工/ETC混合车道,其余所有车道专供ETC车辆通行。

7月29日,四川省ETC推广应用新闻发布会在四川省交通运输厅高速公路管理局召开。据介绍,四川省作为首批取消高速公路省界收费站试点省份,于2018年12月28日在全国率先取消了川渝10处高速公路省界收费站。车辆的身份识别、路径记录和不停车收费在目前主要依靠ETC车载装置实现。2019年底前,四川省要新增524万ETC用户,在籍汽车ETC安装率要达到80%以上。其中,成都市安装率要达到85%以上,通行高速公路的车辆ETC使用率要达到90%以上。

今年6月初,四川省已率先开通“高速通”,车主可网上申领OBU车载设备,再到任一网点花几分钟就可完成安装激活。同时,今年内,各家银行免费提供OBU车载设备,不少银行还为安装ETC的车主提供了多种惠客方式。此外,针对ETC在使用初期可能会出现一些小的故障和问题,四川省已经探索积累了丰富的经验,正不断改进技术和管理手段,降低失误率和出错率,增加ETC在线服务人员,着力研究解决车主反映的问题,努力做到让车主满意。

目前,四川省工行、农行、建行、中国银行、邮储、华夏、中信银行、省联社、兴业、交通、招商银行等11家银行共设立7000多个网点,已开办或即将开办ETC业务,免费安装,且可享受不少于5%的车辆通行费优惠政策。各市州也在加大ETC推广力度,全省日均发行量已超过2万户。截至目前,四川省ETC用户总数已突破470万。相比1个月前,ETC发行量日均增速提高了20倍以上,效果明显。

据相关负责人介绍,成都市目前ETC用户已近60%,为满足日益增多的ETC车辆的通行需求,将加快提高ETC专用车道的占比,到10月底将按要求只保留1根人工/ETC混合车道供非ETC车辆和货运车辆通行。如果届时没有安装ETC的车辆较多,加之货车进出站缓慢,极易发生拥堵或安全事故,车辆上下高速会比较困难;如人工/ETC混合车道拥堵严重、影响高速公路安全畅通运行时,公安交警部门还将对非ETC车辆进行远端分流管控。

四川省在发行ETC卡时采用的是双卡模式——即插在OBU上的卡片仅作为交通行业专用支付凭证,并不具备银行卡的金融功能,通过后台绑定银行卡或账户,双方使用的密钥也不一样,POS机等刷卡设备无法读取ETC卡内信息,不会被盗刷。

成都市还有170多万车主未安装ETC,下一步,在目前1349个安装服务点的基础上,交通运输部门将根据需要,持续拓展安装网点,方便车主就近安装。将积极开展多种形式的主题宣传,引导广大车主积极安装ETC。

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